Carriles telescópicos
Los carriles telescópicos se utilizan en cajones y sistemas de guías extraíbles en entornos industriales. Se distinguen por su facilidad de manipulación y su elevada estabilidad. Se ofrecen en diversas versiones, p. ej. con una extensión parcial o completa, o con sobre extensión. Los carriles telescópicos, fabricados de acero o acero inoxidable para el montaje en ranura o lateral, así como con montaje de apoyo, ofrecen variantes de capacidad de carga de 10 kg a 90 kg, según los requerimientos y el campo de aplicación.
Carriles telescópicos, carga pesada, extensión completa y mucho más
HEINRICH KIPP WERK tiene una extensa gama de carriles telescópicos. Además de los distintos modelos para diversos rangos de carga, se puede elegir también una gran variedad de sistemas extensibles, equipamientos y materiales. Gracias a la gran diversidad de productos, los carriles telescópicos de KIPP pueden utilizarse en numerosos campos de aplicación. Así por ejemplo, además de en la construcción de máquinas, plantas e instalaciones, también se encuentran en la fabricación de muebles, en el área sanitaria, el sector informático o en el de salvamento, en los vehículos de emergencia.
Carriles telescópicos – versiones y clases
Las distintas clases y versiones de carriles telescópicos abren un amplio abanico de áreas y posibilidades de uso. Los carriles telescópicos están formados, en principio, por los carriles, las jaulas de bolas y las propias bolas. Pero, según la versión, estos componentes pueden variar.
Materiales utilizados
Los carriles telescópicos pueden estar sometidos a grandes cargas y, por eso, los carriles son, en general, de metal. Se utiliza entonces acero, acero inoxidable o aluminio. También en las bolas se emplean metales, con vistas a garantizar un límite de carga mayor. Solo en las jaulas de bolas se usan también plásticos, además de metales.
Áreas de carga y posibilidades de aplicación
No todos los carriles telescópicos pueden exponerse a las mismas cargas. Con vistas una clasificación clara, se pueden asignar a tres rangos de carga · Ligera (hasta 50 kg) · Mediana (51 kg a 99 kg) · Pesada (más de 100 kg) Los carriles del área ligera hasta 50 kg son aptos para cargas reducidas, como se producen en las aplicaciones simples profesionales, pero también en el sector del mueble, como p. ej. en los frigoríficos, cajones o armarios de baño. En el rango medio de carga, de 51 kg a 99 kg, los carriles telescópicos se utilizan, entre otros usos, en la tecnología de transporte y la de automóviles. Su empleo se extiende además al comercio minorista, como en farmacias, p. ej. e los armarios para medicamentos o en el sector informático. Los carriles telescópicos para rangos pesados, también denominados carriles para cargas pesadas soportan cargas de más de 100 kg. Con ello, son aptos para usos en máquinas y en la técnica de transporte. Por su construcción especialmente estable, los carriles para cargas pesadas de KIPP son adecuados para usos en vehículos de emergencia y salvamento de los bomberos, servicios de urgencias, protección civil e, incluso, para usos militares y en el ejército alemán.
Variantes de equipamiento de los carriles telescópicos de KIPP
Los carriles telescópicos no son todos iguales. Además de los distintos materiales y rangos de carga, también se puede distinguir entre diversas variantes de equipamiento que complementan los carriles telescópicos.
Carriles telescópicos con cierre suave
La función de cierre suave de los carriles telescópicos se aplica al cerrar. Intercepta el carril poco antes de llegar a la posición final, logrando así una entrada automática y amortiguada hasta la posición final.
Carriles telescópicos con cierre automático
El repliegue automático también facilita el cierre. Permite que los carriles telescópicos alcancen automáticamente la posición final.
Carriles telescópicos con empuje para abrir
La función de empuje para abrir, también llamada "push to open" o "touch to open", facilita la apertura de los carriles telescópicos. Una ligera presión basta para que los carriles se extiendan automáticamente.
Carriles telescópicos con enclavamiento abierto
Los carriles telescópicos equipados con la función "enclavamiento abierto", se enclavan cuando están totalmente desplegados y se mantienen en esta posición. Se evita así que se cierren solos.
Carriles telescópicos con enclavamiento cerrado
"Enclavamiento cerrado" es la función opuesta a "enclavamiento abierto". Se encarga de que, cuando están cerrados, los carriles telescópicos permanezca dentro y se mantengan en esta posición.
Carriles telescópicos con palanca de accionamiento
Los carriles telescópicos seleccionados están equipados con una palanca de accionamiento. Estos carriles se enclavan en la posición cerrada y en la abierta y solo se pueden desbloquear con la palanca de accionamiento.
Carriles telescópicos: distintos sistemas de extensión
Extensión parcial
Los carriles telescópicos con extensión parcial se distinguen porque la carrera es menor que la longitud de los carriles. Hay que tener en cuenta que las extensiones no tienen accesible la longitud completa. Son muy estables por su propia construcción.
Extensión completa
En los carriles telescópicos con extensión completa, la carrera es más o menos igual que la longitud. La ventaja aquí es que las extensiones tienen accesible la longitud completa. Por su construcción especial, soportan unas cargas más elevadas incluso cuando están abiertas.
Sobre extensión
La sobre extensión se distingue porque la carrera es mayor que la longitud. Los carriles telescópicos con sobre extensión, cuando están totalmente abiertos, están expuestos a unas cargas máximas y por eso tienen que tener una construcción especialmente sólida.
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