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Tecnología de transporte

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Las ruedecillas esféricas se utilizan en el transporte de piezas de trabajo. Los sistemas de fijación y de sujeción como los cáncamo macho se usan para transportar y elevar bienes móviles. Ámbitos de aplicación: tecnología de transporte, logística, construcción de maquinaria, construcción de armarios de distribución e instalaciones de transporte.
  • Incorporado - Tornillos con ojo + ruedecillas esféricas (Kipp.de)

Tornillos con ojo y tuercas anulares de KIPP

Un tornillo con ojo se utiliza como elemento de unión o como "elemento de tope" siempre que sea necesario absorber una gran carga (de tracción o peso). Los tornillos con ojo KIPP se fabrican según DIN 580 (las tuercas anulares, según DIN 582), con lo que son muy resistentes y tienen una gran capacidad de carga. Los tornillos con ojo, al igual que los ganchos de carga, los anillos de elevación o los grilletes, se clasifican en la categoría de útiles receptores de carga. El tornillo de ojo se llama así por la argolla anular que tiene (por eso se llama también perno o tornillo de argolla o cáncamo). Esta argolla forma, junto con la rosca, el punto de tope para las cintas de elevación, cadenas de tracción, cabrestantes o tornos de cable, eslingas redondas y otras estructuras similares.

Áreas de aplicación y utilización de los tornillos con ojo en la industria

Los tornillos con ojo se utilizan sobre todo:

• En las obras

• En naves de construcción de herramientas

• En talleres

• Para la descarga de cargas pesadas

En general, los tornillos con ojo se suelen emplear cuando hay que transportar de un punto a otro con cadenas de carga los componentes de máquinas o herramientas. Para estos fines se utilizan también grúas de carga y otros equipos homólogos. Además, los tornillos con ojo se pueden utilizar para la construcción de cercados, vallas y barreras de cadenas.

Tornillos con ojo de muchas formas y variantes

La gama de KIPP abarca muchas variantes distintas de tornillos con ojo. Empezando con los distintos tamaños de rosca: M4, M6, M8, M10, M12 y diámetros, además de la variedad de materiales: acero, acero inoxidable y acero inoxidable lacado. La versión de acero está fabricada según la norma DIN 580, la versión de acero inoxidable es similar a DIN 580. En la variante Premium de la calidad 10, la tuerca anular está revestida de plástico y está unida con el tornillo mediante un anillo de apoyo giratorio. Esto permite, además de una estabilidad mejorada, un tope lateral de hasta 90°. Además, el pivote giratorio no permite que el tornillo con ojo se afloje o gire en exceso (el cuerpo del ojo se puede girar 360° con la cabeza del tornillo apretada). Estos tornillos con ojo son especialmente fiables y resistentes a las cargas (300 – 4500 Kg).

Anillos de elevación y grilletes de KIPP

Además de los tornillos con ojo clásicos, KIPP tiene también en su surtido anillos de elevación de la clase de calidad 8. Estos pivotes giratorios se caracterizan por conservar su capacidad de giro incluso bajo cargas elevadas. El rodamiento de bolas incorporado se encarga de ello (capacidad de giro 360° y 180° de basculación). Los anillos de elevación pueden soportar carga por todos los lados y tienen una seguridad cuádruple contra rotura en todas las direcciones de carga. Los anillos de elevación se utilizan, sobre todo, para asegurar y levantar cargas.

La gama de productos de KIPP también abarca grilletes curvados y rectos. Se utilizan en condiciones de falta de espacio y tienen una elevada resistencia de carga. Los grilletes están hechos de acero.

La competencia tecnológica de KIPP

Nota sobre los tornillos con ojo de la clase de calidad 10:

Los valores de carga indicados son válidos para una profundidad de rosca mínima de un diámetro nominal de rosca de acero con una resistencia a la extensión mínima de 363 N/mm² y con una temperatura de aplicación de -20 °C a +100 °C. El anillo está forjado y tratado en caliente. La seguridad cuádruple está avalada por un ensayo de fisuras electromagnético según EN 1677-1. La clase de resistencia es 10.9. La capacidad de carga óptima no se alcanza hasta que la rosca completa se ha introducido del todo en la base (la contratuerca).

Además de tornillos con ojo, anillos de elevación y grilletes, la gama incluye también puntos de tope soldables. Están formados de la abrazadera (1.6541.) y un caballete de soldadura (acero S355JR), junto con la indicación de los puntos de tope soldables: La soldadura debe encargarse a un soldador capacitado según EN 287-1.

Si usted, como cliente, tiene alguna otra consulta sobre nuestros productos, puede ponerse en contacto con mucho gusto con nuestros expertos técnicos comerciales.

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Ruedecillas esféricas en una gran variedad de acabados

Las ruedecillas esféricas de KIPP han demostrado su valor práctico en toda clase de aplicaciones de transporte. Desde las grandes empresas de construcción de maquinaria hasta los talleres más pequeños, las ruedecillas esféricas cubren una amplísima gama de aplicaciones. Las ruedecillas esféricas se utilizan, principalmente, en el trasporte de productos pesados, pero también delicados. Por ejemplo, las ruedecillas esféricas se incorporan en las prensas, los instrumentos de medición o en complejas instalaciones de transporte.
Las ruedecillas esféricas se fabrican opcionalmente con una carcasa de acero maciza o con materiales de distintas características. Mediante las juntas de fieltro se puede además impedir que entre suciedad en la carcasa de la bola. El cliente tiene los siguientes materiales donde elegir.
La gama de productos de KIPP es tan amplia y diversa que incluye ruedecillas esféricas con una capacidad de carga de 50 Newton y otras con una capacidad de carga de 15 000 Newton. En la tienda en línea de HEINRICH KIPP WERK se ofrecen más de 40 variantes de ruedecillas esféricas distintas. Y cada una en los más diversos diámetros. Muchas ruedecillas esféricas también están disponibles en varios modelos miniaturizados.
Carcasa:
- Acero galvanizado
- Acero inoxidable
Bolas de carga:
- Acero
- Acero inoxidable
- Poliamida (POM)
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