Os pinos de retenção são usados quando é necessário evitar uma mudança na posição de travamento devido a forças laterais. Só é possível mover para outra posição de travamento depois que o pino tiver sido desengatado manualmente.
Se o desengate for realizado em um período de tempo mais longo e o pino de guia para travamento não puder voltar, deve-se usar a forma C ou a forma D.

Versão em aço:

Bucha roscada 1.0715.

Pino de guia para travamento 1.4305.



Versão em aço inoxidável:

Bucha roscada 1.4305.

Pino de guia para travamento 1.4305.



Manípulo de cabeça cogumelo termoplástico grafite escuro RAL 7021.

Versão em aço:
Pino guia de travamento não endurecido.
Bucha roscada passivada na cor azul.
Pino de guia para travamento com superfície sem tratamento.

Versão em aço inoxidável:
Pino guia de travamento não endurecido.
Peças de aço com superfície sem tratamento.

Durante a montagem, deve ser considerado o torque de aperto máx. indicado.

Versões especiais.