Os pinos de retenção são usados quando é necessário evitar uma mudança na posição de travamento devido a forças laterais.
Só é possível mover para outra posição de travamento depois que o pino tiver sido desengatado manualmente.

Os pinos de retenção com acionamento remoto são usados quando espaços de instalação inacessíveis dificultam a operação ou quando o controle remoto é necessário por razões ergonômicas e de segurança.

O acoplamento entre o pino de retenção e o lado do operador ocorre por meio de um cabo Bowden. A combinação de pino de retenção e elemento de acionamento forma um sistema completo que pode ser usado para muitas aplicações. Se o desengate tiver que ser permanente e o pino de guia para travamento tiver que ser impedido de voltar, o elemento de acionamento da forma D com função de engate deve ser usado.

Pino de retenção:

Bucha roscada 1.4305.

Pino de guia para travamento 1.4034.



Elemento de acionamento 1.4305.

Cabeça cogumelo de termoplástico.

Cabo de aço 1.4401.

Cobertura de cabo de aço com revestimento de plástico interno e externo.

Buchas de extremidade, parafusos de ajuste e niple de parafuso de latão.

Bucha roscada com superfície sem tratamento.
Pino de guia para travamento endurecido e polido, superfície sem tratamento.
Capa do cabo Bowden preta.
Cabeça cogumelo em termoplástico cinza escuro RAL7021.

Os pinos de retenção com controle remoto e o elemento de acionamento devem ser encomendados separadamente.

Como alternativa ao elemento de acionamento, o niple de parafuso incluso (Ø 5 x 7 mm) pode ser usado para integrar um elemento de acionamento individual ao sistema.

Estão disponíveis diferentes variantes de comprimento do cabo Bowden.
O cabo Bowden pode ser encurtado adequadamente durante a instalação para garantir um ajuste preciso na respectiva aplicação.

A proteção contra corrosão é obtida por meio da seleção de materiais e revestimentos adequados. O cabo de aço ou a capa do cabo Bowden podem ser facilmente substituídos, se necessário.

Os seguintes pontos devem ser observados ao instalar cabos Bowden:
O comprimento da extremidade livre do cabo pode mudar devido ao ângulo de instalação, ao raio de curvatura e à carga. Portanto, o comprimento do contra-apoio (cobertura de cabo) deve ser ajustado depois que o cabo Bowden for instalado, usando o parafuso de ajuste incluso. Ao mesmo tempo, a pré-carga do sistema de cabos Bowden é definida usando o parafuso de ajuste.
Ao fazer o assentamento, deve-se tomar cuidado especial para garantir que o raio mínimo de curvatura, nesse caso R = 65 mm, não seja excedido. Um raio muito pequeno pode levar ao aumento do desgaste e do atrito.
Também deve ser evitado um desvio em curto tempo do raio mínimo de curvatura durante a montagem, caso contrário, a cobertura do cabo será danificada. A cobertura também foi projetada apenas para receber forças de compressão. Se for puxado com muita força, a espiral interna é esticada e danificada permanentemente.

Pinos de retenção com cabo pré-montado, cobertura do cabo, buchas de extremidade, parafuso de ajuste M6 x 34 mm e niple de parafuso de Ø5 x 7 mm.

Versões especiais.

1) Pinos de retenção
2) Invólucro do cabo Bowden
3) Cabo Bowden
4) Parafuso de ajuste
5) Elemento de acionamento
6) Terminal para cabos Bowden
7) Tampa

Porcas sextavadas K0700.
Peças de retenção K0638.
Anéis distanciadores K0665.
Buchas de posicionamento K1290.
Elementos de acionamento K1502.12420.
Cabos Bowden K2116.
Cabos de aço K2023.
Coberturas de cabos K2024.
Buchas de extremidade K2025.
Parafusos de ajuste K2026.
Terminais roscados K2027.