Versão em aço:

Pino de guia para travamento endurecido:

Classe de resistência 5.8.



Versão em aço inoxidável:

Pino de guia para travamento endurecido:

Bucha roscada 1.4305 (corresponde a AISI 303).

Pino de guia para travamento .



Pino de guia para travamento não endurecido:

Bucha roscada 1.4305 (corresponde a AISI 303).

Pino de guia para travamento 1.4305 (corresponde a AISI 303).

Versão em aço:
Pino de guia para travamento endurecido, retificado e brunido.

Versão em aço inoxidável:
Pino de guia endurecido, retificado e com superfície sem tratamento.
Pino de guia não endurecido, retificado e com superfície sem tratamento.

Os pinos de retenção são utilizados para evitar alterações da posição de engate, causadas por forças transversais. Somente após a retirada do pino, é possível fazer o deslocamento para outra posição de engate.
Nos pinos roscados salientes podem ser montados manoplas especiais.
Além disso, ele possibilita um modo de acionamento do pino de retenção, p. ex. automático (controlado por programa), com ajuda de um cilindro pneumático, permitindo ainda o controle remoto através de cabos bowden.
Para o aparafusamento dos pinos de retenção pode ser fornecido um disco suporte. Ele deve ser colocado na bucha roscada, de modo que os pinos de arraste entrem na fenda.

Versões especiais.

Forma J: com pino roscado, sem contraporca
Forma K: com pino roscado, com contraporca

Anéis distanciadores K0665.
Kits de fixação para peças de paredes finas K2146.