Versão em aço:

Bucha roscada e pino de guia para travamento em aço de corte rápido.



Versão em aço inoxidável:

Bucha roscada 1.4305.

Pino de guia para travamento 1.4034.



Cabeça cogumelo de termoplástico.


Trava rosca de poliamida.

Versão em aço:
Pino de guia para travamento endurecido, retificado e brunido.

Versão em aço inoxidável:
Pino de guia para travamento endurecido, retificado, superfície sem tratamento.

Os pinos de retenção são utilizados para evitar alterações da posição de engate, causadas por forças transversais. Somente após a retirada manual do pino, é possível fazer o deslocamento para outra posição de engate. Se a retirada do pino for efetuada por um longo período de tempo, e se for preciso evitar, que o pino de guia para travamento recue, deve-se utilizar a forma CP.
Através do trava-rosca é possível ajustar a profundidade de montagem exatamente sobre os componentes existentes, dispensando assim batimentos desnecessários.
O trava rosca é composto por uma camada de poliamida aderente autotravante, aplicada localmente em pontos (manchas).

Versões especiais.